أشهر الجسور بمدينة اسطنبول
نقدم في هذا المقال أشهر الجسور بمدينة اسطنبول .عندما يتم فصل مدينة عن طريق مضيق ،
فلا بد أن يكون هناك عدد قليل من الجسور التي تربط بين الجانبين وتلفت الأنظار. في اسطنبول ،
يرتبط الجانبان الآسيوي والأوروبي ، وكذلك الفاتح ببعضهما البعض من خلال الجسور التي أصبحت تماثيل بصرية أيقونية للمدينة.
أشهر الجسور بمدينة اسطنبول
جسر البوسفور
تم تغيير اسم “جسر شهداء 15 يوليو” هذا العام لتكريم الضحايا المدنيين الذين قاوموا محاولة الانقلاب ،
وتم بناء هذا الجسر المعلق الفولاذي المثبت بالجاذبية بين عامي 1970 و 1973. واليوم تمر حوالي 180.000 مركبة يوميًا في كلا الاتجاهين.
جسر الفاتح سلطان محمد
يُعرف أيضًا باسم “جسر البوسفور الثاني” ، وقد تم الانتهاء من بناء جسر في عام 1988
وسمي على اسم السلطان العثماني محمد الفاتح الذي غزا القسطنطينية عام 1453. يمتد الجسر المعلق الفولاذي من كافاجيك
على الجانب الآسيوي إلى هيساروستو على الجانب الأوروبي.
جسر جالاتا
يمتد جسر جالاتا على القرن الذهبي ، وقد ظهر عدة مرات في الأدب والمسرح التركي وتم بناؤه في الأصل في القرن التاسع عشر.
أصبحت صفوف الصيادين على كل جانب من جسر القاعدة الفولاذية هذا أيضًا صورة مميزة لإسطنبول ، بالإضافة إلى مطاعم
Balık Ekmek (شطيرة السمك) التي تصطف في النصف السفلي.
جسر مترو جولدن هورن
يعد جسر جولدن هورن أحد أحدث المباني في المدينة ، وقد تم تشييده في عام 2014 ويربط بين منطقتي Beyoğlu و Fatih
عبر خط M2. تسبب الجسر المثبت بالكابلات الفولاذية في بعض الجدل أثناء بنائه لتعكير صفو أفق المنطقة التاريخية للمدينة.
جسر يافوز سلطان سليم
تم الكشف عن جسر يافوز سلطان سليم الشهر الماضي ، ويقع بالقرب من مدخل البحر الأسود لمضيق البوسفور ويربط بين غاريبتشي
على الجانب الأوروبي وبويرازكوي على الجانب الآسيوي. يُنظر للأسف على الجسر المعلق الهجين المثبت بالكابلات على أنه
نذير لازدهار التحضر ، والذي يهدد المناطق الخضراء والأراضي الرطبة القريبة التي تنتج معظم مياه الشرب في المدينة.
جسر بوغازيتشي
أقدم جسر بُني على مضيق البوسفور هو الجسر الذي بني للملك الفارسي داريوس عام 513 قبل الميلاد.
عرض ليوناردو دا فينشي على السلطان بيازيد يو في رسالة لبناء جسر “يمتد إلى ساحل الأناضول”.
لكن افتتاح الجسر المعلق العملاق لم يتحقق إلا في عام 1973 ، في الذكرى الخمسين لتأسيس جمهورية تركيا ،
بعد فترة بناء مدتها ثلاث سنوات. يبلغ إجمالي طول الجسر r622 م ؛ المسافة بين أرجل الرصيف 1074 م ؛
الارتفاع 64 م والعرض 34 م. تم إطفاء تكلفة بناء الجسر في وقت أبكر بكثير مما كان متوقعا. يتم تحميل الرسوم في اتجاه واحد فقط.
إقرأ أيضاً: